Jarno Grönholm

Kuljettajanamme toimiva Jarno on tällä hetkellä 26 vuotias ja saanut virikkeet moottoriurheiluun jo pienenä poikana isältään Jormalta, joka ajoi aikanaan melko aktiivisestikin rallia monilla eri automerkeillä. Isän itsensä mielestä hienoimpia rallimuistoja ovat B ryhmän Audit joilla meno oli tarinoiden mukaan melkoisen sähäkkää ja mieleenpainuvaa. Myöskin Fordin Sierrat olivat silloin hienoja vehkeitä, niin nelivetoisina kuin takavetoisina.

        Jarnon ensikosketus autoiluun tapahtui isän polvella istuen kotikujalla ja myöhemmin sitten mikroautoilun parissa. Myöskin kaksipyöräiset olivat lähellä sydäntä, mutta niistä luovuttiin nelipyöräisten edessä ajokortti-iän koittaessa.

        Autot yleensäkin ovat olleet perheessä aina läsnä, sillä isä on ehtinyt tekemään autokauppaa jo noin 30 vuoden ajan ja nykyisin isä ja poika toimivatkin saman katon alla molemmat yrittäjinä. Myöskin Jarnon siskot ja heidän miehensä ovat mukana perheen liiketoiminnassa, joten kosketusta autoiluun ei voi välttää päivittäisessä elämässä.

       Ensikosketus ralliin tapahtui vuonna 2004, kun Jarnolle hommattiin ensimmäinen kilpa-auto, Ford Escort Rs 2000, joka itseasiassa oli todella hyvä Escortti kaikkine hienouksineen. Ajokokemusta kertyi kuitenkin vain yhden kilpailun verran, sillä Jarno perusti samana vuonna oman yrityksensä ja yhdessä päätettiin, että ajatus ralliurasta ei mahdu nyt samaan hetkeen. Escort myytiin, mutta polte sorateille jäi silti palamaan.

       2006 Jarno toteutti toista intohimoaan musiikin parissa, pokkaamalla Seinäjoen Tangomarkkinoilla tangoprinssin tittelin. Tämä toi mukanaan reissaamista ympäri suomea ja jälleen aikaa kului yrityksen ja laulamisen puitteissa niin paljon, että ralli oli ja pysyi vain haaveena.

       2009 Syntyi kuitenkin päätös hankkia kilpuri ja päädyimme monien kehumaan alle 1400 luokkaan, jonka kustannukset huhujen mukaan olisivat kohtuuliset ja harrastaminen kivaa. Valinta osottautuikin oikeaksi ja Harsian Tonilta hankittu VW Polo 1,4 16V oli järkivalinta kokemattomalle kuskille. Pololla on opittu ajotekniikkaa, tiesilmää ja muita erittäin hyödyllisiä taitoja tulevaisuutta ajatellen ja kyseistä luokkaa voi erittäin lämpimästi suositella niin aloittelijalle, kuin kokeneemmallekin "kehäketulle".

2010 päätimme ottaa askeleen eteenpäin ja autoksi hankittiin Mitsubishi Evo IV, jolla oli tarkoitus päästä sisään nelivetoisen saloihin. Autolla ajettiin pimeitä ralleja, nuottikisoja, sprinttejä, yms. joten kilometrejä saatiin runsaasti. Kyseinen auto jatkaa vieläkin eloaan tallissamme, joten ainakin sprinteissä käytämme kyseistä peliä varmasti jatkossakin.

2011 oli aika ottaa seuraava askel, joka oli hankkia kilpailukykyinen kalusto rallin SM-Sarjaan. Kuljettajamme nostatettiin samassa yleiseen luokkaan ja alle hankittiin Mitsubishi Lancer Evo 9. Samassa hankittiin myös Man motorhome, joka palvelee nyt tiimiläisiämme siirtymisissä eri tapahtumiin. On mielenkiintoista nähdä, mihin rahkeet riittävät nyt siellä kovimmalla sarjatasolla tässä maassa...